Forsøket med å ta i bruk flybåren magnetometer som en ny metode til å påvise kulturminner i skog ble igangsatt i fjor, og er nå blitt fulgt opp med sjekk av anomalier i felt. Ordet anomalier brukes i dette tilfeller om magnetiske avvik som skiller seg ut fra den naturlige magnetismen som finnes i undersøkelsesområdet. [caption…
Det viste seg at rennen var enda mer spennende enn NIKUs arkeologer hadde trodd. Det var nemlig ikke bare en, men to renner. Fra øst kom det to renner som løp sammen i…
I middelalderbyen var et stadig problem å bli kvitt vann fra områder med bygninger, gårdsplasser og gater. På 1000-tallet er det mange eksempler på dreneringsgrøfter rundt hus og også grøfter i eiendomsskillene. Disse var både grensemarkering og tjente som drenering. Senere ser det ut som det…
Vestre strete var Oslos hovedgate i middelalderen, fra Oslo torg ved Bispeborgen til Kongeborgen ved munningen av Alnaelven. Clemensallmenningen gikk fra Geitabru (over Alna) og ned den svake skråningen til Clemensbryggen ut i Bjørvika. Gaten er funnet ved arkeologiske undersøkelser på 18-…
Syd- og vestvegg i steinkjeller i arkeologigropa, syd for den mulige rådhuskjelleren Ved utgravningene for Follobanen er det foreløpig funnet tre steinkjellere. Den ene, som var kjelleren i en stor steinbygning, er omtalt tidligere og kan ha vært byens rådhus. De to andre er mindre og ganske typiske for renessansetiden i Oslo. Noen har vært…
Ved utgravningene for Follobanen i «Arkeologigropa» syd for Bispeallmenningen i Gamlebyen er det funnet en god del keramikk. Det er ikke hele kar, bare skår. Karene er gått i stykker, og skårene er kastet i avfallsdyngen. Men fordi søppelet i dyngen stadig…
Det er startet opp arkeologisk graving i området like syd for gangbroen mellom Saxegården og Clemenskirkeruinen i nordøst og kongeborgen i sydvest. Broen ble reist i 1993 i traséen for Østre strete, en av hovedgatene i middelalderbyen og kanskje den eldste. Opprinnelig gikk…
Ved de arkeologiske utgravingene for Follobanen i Oslo finner vi i avfallslag fra middelalderen med mange interessante levninger. Det er gjenstander som er utslitt eller gått i stykker og så er blitt kastet. Huggflis er det mye…
Kulverten for Follobanen er bred, langt bredere enn skjæringen for den første Østfoldbanen, kalt Smaalensbanen og gravd ut på 1870-tallet, til venstre på bildet. Skjæringen er etter hvert blitt kalt Klypen i jernbanesjargongen. Mens det øst for Klypen…